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| 柴油车排放控制新技术 | |
| 引用本文： | 晓天.柴油车排放控制新技术[J].机械工程师,2000(11). |
| 作者姓名： | 晓天 |
| 作者单位： | |
| 摘 要： | 浙江大学的一项新的研究成果能在加气和全柴油动力性持平情况下，使柴油车尾气的平均烟度下降率达６５％，平均排气温度下降３０℃。 这项名为“柴油汽车发动机混烧液化石油气燃料供给装置”的成果是田浙江大学能源工程系教授夏 来庆主持研究开发的。 据介绍，新研制的这种装置将 液化气送入柴油机气缸里与柴油同 时混烧，从而可以大幅度改善柴油机的冒烟状况。因为，液化石油气和 天然气一样都是清洁燃料，并且汽 化时能与空气混合均匀，燃烧较完 全，微粒排放极低。国内外统计资料改动的前提下，７０％的柴油与 ３０％的 液化石油气混烧可… |
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