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| 柴油机回水总管载压焊修 | |
| 引用本文： | 黄莉莉,李伟民.柴油机回水总管载压焊修[J].焊接技术,2007,36(1):81-82. |
| 作者姓名： | 黄莉莉 李伟民 |
| 作者单位： | 广州铁道车辆厂,广东,广州,510800;广州机务段,整备车间,广东,广州,510010 |
| 摘 要： | 东风4型内燃机车柴油机的回水管与增压器出水管连接处焊缝,因应力集中系数高,易导致疲劳裂纹,机车因回水管裂漏引起耗水量增大,影响正常运行.而机车回段整备修需要2-3 h,给焊修带来很大困难.16V240ZJB型柴油机回水总管与增压器水管连接处焊缝裂漏,位置如图1所示. |
| 关 键 词： | 回水总管焊缝裂纹 载压补焊 焊接工艺 二层焊修 试压 |
| 文章编号： | 1002-025X（2007）01-0081-02 |
| 收稿时间： | 2006-06-26 |
| 修稿时间： | 2006-12-25 |
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