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| 基于车轮磨耗和舒适度的CRH3型动车组型面优化研究 | |
| 作者姓名： | 祁亚运 戴焕云 干锋 魏来 桑虎唐 |
| 摘 要： | 随着我国高速列车运营里程不断增大,车辆车轮磨耗日益突出,旅客舒适度近一步降低.车轮磨耗带来的次生问题已经严重影响着我国高速铁路运营的经济性.而这些问题的核心在于轮轨接触关系的变化,该研究在原有车轮型面的基础上,采用了旋转压缩微调法进行车轮型面设计.以车轮踏面磨耗和舒适度为优化目标,采用Kriging代理模型(KSM)和... |
| 关 键 词： | 高速动车组 车轮磨耗 旋转压缩微调(RSFT)法 Kriging代理模型-粒子群优化(KSM-PSO)算法 车轮型面优化 |