| OSM/高德路网匹配融合技术在道路空间化中的应用 |
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| 引用本文： | 王康,朱欣焰,呙维,盛光晓.OSM/高德路网匹配融合技术在道路空间化中的应用[J].计算机应用研究,2019,36(12). |
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| 作者姓名： | 王康 朱欣焰 呙维 盛光晓 |
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| 作者单位： | 武汉大学测绘遥感信息工程国家重点实验室,武汉430079;武汉大学测绘遥感信息工程国家重点实验室,武汉430079;武汉大学测绘遥感信息工程国家重点实验室,武汉430079;武汉大学测绘遥感信息工程国家重点实验室,武汉430079 |
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| 基金项目： | 国家重点研发计划资助项目(2018YFB0505503);测绘遥感信息工程国家重点实验室重点开放基金资助项目;测绘遥感信息工程国家重点实验室专项科研经费资助项目 |
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| 摘 要： | “六合一”道路编码是交管业务中用来定位事故和违法的基础文本数据,缺乏空间位置信息,而已有的常用路网数据如高德路网,都是基于多车道路段表达的路网且现势性相对于OSM（OpenStreetMap）路网较低,难以满足交管业务的需求。针对上述问题,以高德路网作为基础、高现势性的OSM路网作补充,将轨迹聚类分析中的LCSS（longest common subsequence）算法应用在路网匹配过程中,并对匹配后的路网使用Stroke方法进行路网融合。实验结果表明,使用LCSS算法可以达到良好的路网匹配效果。最后基于此开发了一套路网匹配融合程序,并在武汉市交通管理局投入使用。
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| 关 键 词： | 路网匹配 LCSS算法 路网融合 |
| 收稿时间： | 2018/5/16 0:00:00 |
| 修稿时间： | 2019/10/27 0:00:00 |
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