| 汽车电子软件中混合调度方式下响应时间分析 |
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| 引用本文： | 高志刚,吴朝晖.汽车电子软件中混合调度方式下响应时间分析[J].中国机械工程,2008,19(17). |
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| 作者姓名： | 高志刚 吴朝晖 |
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| 作者单位： | 浙江大学,杭州,310027 |
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| 摘 要： | 针对汽车电子控制领域OSEK/VDX标准所支持的混合调度方式下的响应时间分析问题,提出了一种使用线性事务模型时的响应时间分析方法.该方法考虑了事务的释放抖动和混合抢占对响应时间的影响,将时间分析理论扩大到混合调度方式下的响应时间分析中,可以用于验证汽车电子软件的实时性.试验表明:该方法准确度高、复杂度低;混合调度对事务平均最差情况下的响应时间的影响很小,但对系统的可调度性有一定的负面影响.
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| 关 键 词： | 汽车电子 混合调度 响应时间 |
Response Time Analysis for Vehicle Electronic Software under Hybrid Scheduling |
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| Gao Zhigang,Wu Zhaohui.Response Time Analysis for Vehicle Electronic Software under Hybrid Scheduling[J].China Mechanical Engineering,2008,19(17). |
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| Authors: | Gao Zhigang Wu Zhaohui |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | OSEK/VDX |
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