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| 机体和缸盖裂纹修复工艺 | |
| 引用本文： | 于丽萍.机体和缸盖裂纹修复工艺[J].小型内燃机与摩托车,2002,31(6):44-44. |
| 作者姓名： | 于丽萍 |
| 作者单位： | |
| 摘 要： | 机体和缸盖有裂纹后 ,根据裂纹的部位和大小 ,可采用不同修复方法。裂纹不大且发生在工作温度不高的部位 ,可采用填补法 ;裂纹范围集中或有部分破洞的地方 ,可用补板法 ;裂纹破裂较长 ,又不便用补板法修复的 ,可采用补钉法 ;如果裂纹发生在内部且强度要求很高的地方 ,可采用焊接法。目前经常采用的是电焊冷焊法和补板法。1 电焊冷焊法修复工艺(1)清洁 :用钢丝刷子清洁裂纹 (最好用气火烤一下 )。(2 )钻孔 :在裂纹两端各钻一孔。(3)开坡口 :用錾子沿裂缝开 75°～ 85°的“Ｖ”形槽 ,槽的深度要根据工件厚薄而定 ,一般以不超过工件厚度的 2 … |
| 关 键 词： | 机体 缸盖 裂纹 修复工艺 内燃机 |
Repair of Cylinder and Cylinder Head Cracks |
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| Abstract: | |
| Keywords: | |
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