车用热泵用小管径管片式换热器性能研究 |
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引用本文: | 韦伟,赵宇,陈江平,宋吉,高屹峰.车用热泵用小管径管片式换热器性能研究[J].制冷学报,2013(1):35-39. |
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作者姓名: | 韦伟 赵宇 陈江平 宋吉 高屹峰 |
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作者单位: | 上海交通大学制冷与低温工程研究所;国际铜业协会上海代表处 |
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摘 要: | 目前车用空调冷凝器均为平行流冷凝器,作为热泵蒸发器时易结霜,且化霜时排水不畅。而圆管翅片换热器换热性能较差,难以满足结构布置要求。开发了Ф5管径的小管径换热器,与平行流换热器进行了性能对比测试。结果表明:采用小管径管片式换热器时,制冷模式下COP提高了17.4%~23.7%,热泵模式下COP提高12.6%~35.8%,且在热泵模式下可降低压缩机排气温度15~28℃。小管径管片式换热器在电动汽车热泵系统应用前景广阔。
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关 键 词: | 电动汽车空调 热泵 小管径管片式换热器 电动压缩机 COP |
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