| 汽车用5182铝合金板材的温拉伸流变行为 |
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| 引用本文： | 王孟君,任杰,黄电源,姜海涛.汽车用5182铝合金板材的温拉伸流变行为[J].中国有色金属学报,2008,18(11). |
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| 作者姓名： | 王孟君 任杰 黄电源 姜海涛 |
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| 作者单位： | 1. 中南大学,材料科学与工程学院,长沙,410083;湖南大学,汽车车身先进设计制造国家重点实验室,长沙,410082
2. 中南大学,材料科学与工程学院,长沙,410083 |
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| 基金项目： | 汽车车身先进设计制造国家重点实验审开放基金
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| 摘 要： | 在变形温度为323～573 K、应变速率为0.001～0.1/s条件下,采用Instron-8032电子拉伸实验机对汽车用5182铝合金板的流变行为进行研究,采用修正后的Fields-Backofen方程描述5182铝合金温拉伸时的流变行为,建立5182铝合金在温拉伸时的应力-应变本构模型.结果表明:在同一应变速率下,合金的流变应力随温度升高而降低;对于较高温度(448、523和573 K)、较低应变速率(ε=0.001/s),合金的流变应力出现明显的峰值应力,表现出动态再结晶特征;随着应变速率增加,合金的流变应力呈现稳态,表现出动态回复特征.
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| 关 键 词： | 5182铝合金 温拉伸 流变应力 本构方程 |
Flow behavior of 5182 aluminum alloy for automotive body sheet during warn tensile deformation |
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| WANG Meng-jun,REN Jie,HUANG Dian-yuan,JIANG Hai-tao.Flow behavior of 5182 aluminum alloy for automotive body sheet during warn tensile deformation[J].The Chinese Journal of Nonferrous Metals,2008,18(11). |
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| Authors: | WANG Meng-jun REN Jie HUANG Dian-yuan JIANG Hai-tao |
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