|
|||||
|
|
| 渡桥加热炉控温系统的优化设计 | |
| 引用本文： | 胡玲艳.渡桥加热炉控温系统的优化设计[J].工业炉,2016(1):53-56. |
| 作者姓名： | 胡玲艳 |
| 作者单位： | 大连大学信息工程学院,辽宁大连,116622 |
| 基金项目： | 辽宁省教育厅科学研究项目 |
| 摘 要： | 针对渡桥式加热炉工艺特性及创新性设计结构,采用独立式烧嘴分区控制,并对传统脉冲燃烧控制进行优化设计,对PID输出值进行分段,在不同区间段内设定烧嘴不同的大小火燃烧状态,以解决加热过程中工件局部受热不均现象。分析了分段脉冲燃烧的改进思路,给出了烧嘴工作时序的控制,借助带位置反馈空气电动蝶阀实现了烧嘴的限位输出。整个控温系统采用分布式、冗余化设计结构,节约硬件成本、运行可靠。实际运行效果表明系统性能稳定,控温精度高,很好的满足了工艺要求。 |
| 关 键 词： | 渡桥台车炉 温度控制 分段脉冲燃烧 冗余结构 |
Optimization Design of Temperature Control System for Bridge Reheating Furnace |
|
| Abstract: | |
| Keywords: | bridge car-bottom furnace temperature control segmental pulse combustion control redundant structure |
| 本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录！ | |