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全钢载重子午线轮胎成型过程中的几个典型问题处理
引用本文:陈先国,刘斌,丁胜.全钢载重子午线轮胎成型过程中的几个典型问题处理[J].轮胎工业,2005,25(7):415-417.
作者姓名:陈先国  刘斌  丁胜
作者单位:贵州轮胎股份有限公司,贵州,贵阳,550008;贵州轮胎股份有限公司,贵州,贵阳,550008;贵州轮胎股份有限公司,贵州,贵阳,550008
摘    要:对全钢载重子午线轮胎在成型过程中的胎体帘线弯曲、胎体露线、胎面压不实等典型缺陷的产生原因进行分析并提出相应解决措施。胎体帘线弯曲的主要原因是钢丝圈平面宽设置过大、撑块压力不足、撑块撑起速度不一致;胎体露线的主要原因是成型机带束传递环定位不准、钢丝圈平面宽设置过小、硫化时定型压力过大或定型铜套过低;胎面压不实的主要原因是后压辊机械位置不对称、后压辊滚压曲线设置不合理、胎体帘布薄胶片和胎肩垫胶粘性不够、成型压合胎面时操作人员刷汽油不规范等。针对各种缺陷采取相应措施后效果显著。

关 键 词:全钢载重子午线轮胎  胎体帘线弯曲  胎体露线  胎面鼓包  肩空
文章编号:1006-8171(2005)07-0415-03

Solutions for problems in BTR tire building
Abstract:
Keywords:
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