| DME均质充量压燃着火过程的数值模拟研究 |
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| 引用本文： | 陈志,黄震,吕兴才,罗马吉. DME均质充量压燃着火过程的数值模拟研究[J]. 内燃机学报, 2004, 22(1): 1-6 |
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| 作者姓名： | 陈志 黄震 吕兴才 罗马吉 |
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| 作者单位： | 上海交通大学,内燃机研究所,上海,200030;上海交通大学,内燃机研究所,上海,200030;上海交通大学,内燃机研究所,上海,200030;上海交通大学,内燃机研究所,上海,200030 |
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| 基金项目： | 国家杰出青年科学基金资助项目(50025619)，国家基础性研究重大项目(2001CB209208)。 |
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| 摘 要： | 以新型发动机代用燃料二甲醚(DME)为例，采用最新研究的DME化学动力学反应机理(DME氧化机理包括336个基元反应，涉及78种组分)，利用美国SANDIA国家实验室开发的cHEMKIN-Ⅲ软件，进行了DME均质充量压燃着火过程的数值模拟，并从理论上讨论分析了压缩比、进气温度、进气压力、燃空当量比、发动机转速对燃料着火时刻的影响。研究结果表明：DME的HCCI燃烧过程有明显的两阶段，压缩比、进气温度、进气压力、燃空当量比和发动机转速等参数的改变都会导致DME压燃着火过程的显著变化。
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| 关 键 词： | 均质充量压缩着火 化学动力学 数值模拟 DME |
| 文章编号： | 1000-0909(2004)01-0001-06 |
| 修稿时间： | 2003-08-15 |
Numerical Simulation for the Ignition Process of DME Homogeneous Charge Compression Ignition |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | Homogeneous charge compression ignition Chemical kinetics Numerical simulation DME |
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