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| 多驱动自动扶梯动特性初步分析 | |
| 作者姓名： | 洪致育 谢明军 |
| 作者单位： | 上海交通大学(洪致育)，上海交通大学(谢明军) |
| 摘 要： | 一、引言 自动扶梯在人流集中的公共场所,诸如机场、车站、地铁、商场等处,使用甚为广泛。在国外,自动扶梯已十分普及。由于自动扶梯的提升高度不断增大,同时节约能源、节约空间的要求越来越高,因而要求自动扶梯的结构形式有相应的改进。 传统的自动扶梯的驱动装置都装在上部,占用的空间位置很大。当提升高度增大时,驱动功率随之加大,驱动机组所占用的空间也相应加大。此外,传统的自动扶梯扶手带有反向 |
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