| 三峡永久船闸输水洞衬砌混凝土施工期温度现场试验研究 |
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| 引用本文： | 段亚辉,方朝阳,樊启祥,彭吉银.三峡永久船闸输水洞衬砌混凝土施工期温度现场试验研究[J].岩石力学与工程学报,2006,25(1):128-135. |
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| 作者姓名： | 段亚辉 方朝阳 樊启祥 彭吉银 |
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| 作者单位： | 1. 武汉大学,水资源与水电工程科学国家重点实验室,湖北,武汉,430072
2. 中国长江三峡工程开发总公司,湖北,宜昌,443002 |
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| 摘 要： | 早期施工的三峡永久船闸输水洞衬砌混凝土，有不少的结构段在1／2长度附近发生了裂缝，而且一般都是贯穿的，严重影响了工程质量和寿命。为此，在北～延长段NY9和NY10结构段，进行了浇筑温控混凝土和常规混凝土的温度现场试验研究，分析了衬砌混凝土温度场的分布和随时间的变化规律。试验结果表明，衬砌混凝土的最高温度达到50℃以上，温升和温降快，在不到3d龄期即开始降温，而且降温幅度大。由于结构的厚度小，围岩的约束强，早期混凝土的抗拉强度又很低，加之干缩等影响，衬砌混凝土很有可能产生早期裂缝。对衬砌混凝土施工期裂缝的原因进行了分析，指出了隧洞衬砌混凝土温控防裂的重要性，提出了一些可行的温控防裂措施，并在输水隧洞衬砌混凝土的后期施工中得到了应用，取得了良好的防裂效果。
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| 关 键 词： | 水利工程 输水隧洞 衬砌混凝土 温控防裂 现场试验 |
| 文章编号： | 1000-6915（2006）01-0128-08 |
| 收稿时间： | 2004-10-18 |
| 修稿时间： | 2004-10-182005-02-21 |
STUDY ON FIELD TEMPERATURE EXPERIMENT FOR CONCRETE LINING OF WATER-CONVEYING TUNNEL OF PERMANENT SHIPLOCK IN THREE GORGES PROJECT |
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| DUAN Ya-hui,FANG Chao-yang,FAN Qi-xiang,PENG Ji-yin.STUDY ON FIELD TEMPERATURE EXPERIMENT FOR CONCRETE LINING OF WATER-CONVEYING TUNNEL OF PERMANENT SHIPLOCK IN THREE GORGES PROJECT[J].Chinese Journal of Rock Mechanics and Engineering,2006,25(1):128-135. |
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| Authors: | DUAN Ya-hui FANG Chao-yang FAN Qi-xiang PENG Ji-yin |
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| Affiliation: | 1. State Key Laboratory of Water Resources and Hydropower Engineering Science, Wuhan University, Wuhan, Hubei 430072, China; 2. China Changjiang Three Gorges Project Development Corporation, Yichang, Hubei 443002, China |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | hydraulic engineering water-conveying tunnel concrete lining temperature controlling and cracks prevention field experiment |
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