国外新型的减摩镀层 |
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引用本文: | 吴文俊,李积轩.国外新型的减摩镀层[J].内燃机配件,1991(1):52-55. |
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作者姓名: | 吴文俊 李积轩 |
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摘 要: | 用于内燃机滑动轴承的减摩镀层,近年来国外倾向于使用多层镀层及多元镀层。1 多层镀层 据报道,日本近来使用如下镀层:先在铜合金或铝合金衬层上镀1~2μn厚的镍栅;再在镍栅上镀一层含Pb量为63%~82%(重量百分比,以下皆同),含Sn量为15%~30%,含Cu量为3%~7%的较硬的三元合金,最后再在较硬的三元合金镀层上镀一层含Pb量为85%~90%,含Sn量为8%~12%,含Cu量为2%—3%的较软的三元合金镀层。
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关 键 词: | 镀层 减摩 内燃机 轴承 |
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