| 电动导览车前悬架灵敏度硬点优化设计 |
| |
| 引用本文： | 孙鹏飞,陈恩慈,叶厚斌.电动导览车前悬架灵敏度硬点优化设计[J].机械设计与制造,2014(1). |
| |
| 作者姓名： | 孙鹏飞 陈恩慈 叶厚斌 |
| |
| 作者单位： | 厦门理工学院机械与汽车工程学院; |
| |
| 基金项目： | 福建省教育厅科技项目B类(JB12183) |
| |
| 摘 要： | 针对某电动导览车的前轮胎磨损明显的现象进行前轮定位参数的优化分析和悬架的改进工作。运用ADAMS/Car模块创建了该车转向系统与双横臂独立前悬架系统的动力学分析模型,对该模型仿真分析,可得在行驶过程中主销后倾角、主销内倾角、前轮前束角、外倾角等前轮定位参数随着车轮上下跳动过程中的变化。为了使优化过程更加高效,应用ADAMS/Insight找出对定位参数影响中灵敏度较大的硬点坐标,并针对该车的实际工况,对这些点坐标进行优化。将优化前后的定位参数变化曲线进行对比,分析优化的效果。运用优化结果,可以改善原车悬架与转向系统存在的问题。
|
| 关 键 词： | ADAMS 双横臂悬架 灵敏度分析 前轮定位参数 悬架硬点 优化 |
Hard Point Optimization Design for Electric Sight-Seeing Car Front-Wheel Sensibility |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | |
| 本文献已被 CNKI 等数据库收录！ |
|
