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| 微型客车白车身接附点动刚度优化分析 | |
| 引用本文： | 娄万里,王霄,刘会霞,方必杰. 微型客车白车身接附点动刚度优化分析[J]. 机械设计与制造, 2014, 0(1) |
| 作者姓名： | 娄万里 王霄 刘会霞 方必杰 |
| 作者单位： | 江苏大学机械工程学院; |
| 摘 要： | 白车身接附点动刚度在汽车NVH控制中起着关键作用。首先利用hypermesh建立某微型客车白车身有限元模型,然后将其提交给NASTRAN对不同接附点分别进行动刚度仿真分析,得到相应的加速度频率响应函数(IPI)曲线。依据相关理论绘制出目标值动刚度曲线并与IPI曲线进行对比,根据对比结果利用直接频响分析找出某些点峰值过高的原因,最后提出了材料厚度和焊点改进的优化方案,优化后的接附点动刚度得到较大提升,为白车身后续设计提供了重要的理论依据。 |
| 关 键 词： | 白车身 接附点 动刚度 IPI 直接频响 |
The IPI Optimization Analysis of Minibus BIW |
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