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综合交通枢纽中半封闭公交换乘站的空气质量
引用本文:李炎锋, 赵梦, 林欣欣. 综合交通枢纽中半封闭公交换乘站的空气质量[J]. 北京工业大学学报, 2015, 41(1): 83-88. DOI: 10.11936/bjutxb2014060072
作者姓名:李炎锋  赵梦  林欣欣
作者单位:1.北京工业大学 建筑工程学院, 北京 100124
基金项目:国家自然科学基金资助项目
摘    要:为了提高城市交通系统内部环境空气质量,以北京某综合交通枢纽的半封闭公交换乘站为研究对象,选取CO为主要污染物,通过对枢纽内不同时期的通风系统、车流、人流量及空气质量进行现场调研,以实测数据为边界条件,运用大涡模拟技术对不用通风运行模式下交通客流高峰期和低谷期枢纽内0.8 m和1.6 m高度处的空气质量进行分析.研究结果表明:除了车辆尾部区域相同位置在上班高峰时期的ρ(CO)是低谷期的2倍;在通风系统不运行情况下,枢纽内空气质量在5~10 min会达到对人体有害的程度.为达到室内空气质量相关标准要求,枢纽内通风系统必须在高峰期连续运行而低谷期可以采取间歇运行的方式.

关 键 词:公交换乘站  空气质量  大涡模拟  通风
收稿时间:2014-06-26

Air Quality in a Semi-enclosed Public Transport Interchange Station in a Comprehensive Transit Hub
LI Yan-feng, ZHAO Meng, LIN Xin-xin. Air Quality in a Semi-enclosed Public Transport Interchange Station in a Comprehensive Transit Hub[J]. Journal of Beijing University of Technology, 2015, 41(1): 83-88. DOI: 10.11936/bjutxb2014060072
Authors:LI Yan-feng  ZHAO Meng  LIN Xin-xin
Affiliation:1.College of Architecture and Civil Engineering,Beijing University of Technology, Beijing 100124, China
Abstract:
Keywords:public transport interchange station  air quality  large eddy simulation  ventilation
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