低黏度机油对发动机性能的影响 |
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作者姓名: | 王 丹 叶年业 傅银泽 张晓光 |
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作者单位: | 上汽通用五菱汽车股份有限公司,上汽通用五菱汽车股份有限公司,上汽通用五菱汽车股份有限公司,上汽通用五菱汽车股份有限公司 |
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摘 要: | 车用发动机通过使用低黏度的润滑油,可获得更大的动力性和经济性。以某1.5 L 4缸自然吸气发动机为例,研究采用较低黏度的SM-5W20代替原使用的SM 5W30对发动机性能的影响。采用Flowmaster软件建立发动机润滑系统模型,分析润滑油黏度对发动机润滑系统润滑油压力、流量和润滑油泵功耗的影响,分析表明,采用较低黏度的SM 5W20代替SM 5W30,润滑系统的流量增大了0.83%~6.72%,润滑油压力降低1.45%~5.98%,润滑油泵功耗降低了1.4%~6.58%。通过发动机台架试验,研究黏度对发动机摩擦功、功率、扭矩及油耗的影响,结果表明,使用SM-5W20比使用SM-5W30的发动机摩擦功低,在中低速下的燃油经济性提升。
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关 键 词: | 黏度;摩擦功;外特性曲线;油耗 |
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