| 天津站交通枢纽盖挖逆作车站受力分析 |
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| 引用本文： | 张思源.天津站交通枢纽盖挖逆作车站受力分析[J].安徽建筑工业学院学报,2014(4). |
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| 作者姓名： | 张思源 |
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| 作者单位： | 合肥城市轨道交通有限公司 安徽 合肥 230001 |
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| 摘 要： | 采用平面杆系有限元模型，根据天津站交通枢纽具体的盖挖逆作施工步骤，运用增量法模拟了整个结构的施工过程及后期正常使用阶段的结构受力状态，重点分析了从施工到使用阶段地下连续墙的受力状态。结果表明，该工程采用盖挖逆作法施工结构受力满足相关规范要求，可为类似工程的结构设计提供参考。
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| 关 键 词： | 盖挖逆作 增量法 受力状态 地下连续墙 |
Mechanical Behavior of Station Structure Using Covered Top-Down Method in Tianjin Station |
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| ZHANG Si-yuan.Mechanical Behavior of Station Structure Using Covered Top-Down Method in Tianjin Station[J].Journal of Anhui Institute of Architecture(Natural Science),2014(4). |
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| Authors: | ZHANG Si-yuan |
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| Keywords: | Covered top-down method incremental method mechanical behavior underground diaphragm wall |
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