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| 车道荷载作用下的矮塔斜拉桥的索梁活载比 | |
| 作者单位： | ;1.长安大学桥梁与隧道陕西省重点实验室;2.中交公路规划设计院 |
| 摘 要： | 针对矮塔斜拉桥的受力特点,现有的界定矮塔斜拉桥与斜拉桥索梁活载比简化公式存在缺陷。采用比拟梁法,推导出车道荷载作用下的索梁活载比计算公式。比较了该公式与已有简化公式和有限元计算结果,结果表明,该公式与有限元解更为逼近。研究表明,在计算矮塔斜拉桥的索梁活载比时要计入车道荷载中的集中荷载的影响,并提出权矩阵可界定矮塔斜拉桥、斜拉桥及连续体系梁桥。 |
| 关 键 词： | 矮塔斜拉桥 车道荷载 索梁活载比 权矩阵 简化公式 |
Under the Action of the Lane Load for Cable/Girder Ratio of the Extradosed Cable-stayed Bridges |
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