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| 设应力吸收层复合式路面动态响应灰关联分析 | |
| 作者单位： | ;1.长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室 |
| 摘 要： | 为研究车辆动载对设置应力吸收层复合式路面结构的影响,建立三维有限元模型,计算得到不同路面结构参数下路面结构的力学响应结果。基于灰色关联分析理论,定量分析了各结构层参数对沥青加铺层和应力吸收层底的等效应力σe、最大剪应力τmax、竖向剪应力τxy和水泥混凝土板接缝处弯沉差的影响程度。结果表明,水泥混凝土板厚度、沥青层模量、基层厚度和沥青层厚度为影响复合式路面动态响应的主要因素。并通过回归分析得到上述各力学指标的计算公式。 |
| 关 键 词： | 应力吸收层 复合式路面 动载 有限元 灰关联度 |
Dynamic Response and Grey Relational Analysis of Composite Pavement with Stress Absorbing Layer |
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