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| 某地铁车站深基坑施工期围护结构及邻近建筑变形监测与分析 | |
| 引用本文： | 刘新,林源,张军,胡长明,梅源.某地铁车站深基坑施工期围护结构及邻近建筑变形监测与分析[J].施工技术,2014(13). |
| 作者姓名： | 刘新 林源 张军 胡长明 梅源 |
| 作者单位： | 陕西铁路工程职业技术学院新校区建设指挥部;西安建筑科技大学土木工程学院;中国中铁一局集团有限公司; |
| 基金项目： | 陕西省科技攻关计划(2011k10-20);包头市科技计划项目(2011x1006) |
| 摘 要： | 以黄土地区某地铁车站深基坑工程为例,根据监测结果分析了基坑开挖围护结构的变形规律及邻近建筑物的安全。结果表明:黄土深基坑施工对周围环境的影响较小,在黄土深基坑周边无复杂环境时,可对支护结构进行优化;黄土深基坑钢支撑存在应力松弛现象,施工过程中应采取科学措施减小预应力的损失;基坑周边地面最大沉降点距基坑边缘有一定距离,地表沉降形状类似于勺形;邻近建筑物整体呈现出向基坑倾斜的趋势,差异沉降较小,且未出现裂缝。 |
| 关 键 词： | 地铁 车站 黄土地区 深基坑 支护 变形 监测 |
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