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磁浮列车用铜基受电靴滑块材料的研究
引用本文:莫德锋,何国求,胡正飞,刘志农,马行驰,毛凡. 磁浮列车用铜基受电靴滑块材料的研究[J]. 粉末冶金技术, 2007, 25(5): 336-339,343
作者姓名:莫德锋  何国求  胡正飞  刘志农  马行驰  毛凡
作者单位:1. 同济大学材料学院金属研究所,上海市金属功能材料开发应用重点实验室,上海,200092
2. 西南交通大学材料科学与工程学院,成都,610031
基金项目:国家高技术研究发展计划(863计划) , 教育部跨世纪优秀人才培养计划
摘    要:研究了一种新型Cu-Sn-Pb-Cr-C受电靴滑块材料,并进行了性能测定和组织观察.结果表明:受电靴滑块材料具有优良的综合性能,其抗拉强度为138.1MPa,断口局部范围内有韧断特征;摩擦系数为0.38,其摩擦性能大大优于纯Cu;材料的电导率可达74%IACS,明显高于纯Al(60%IACS).从其微观结构可以发现,试样材料中Cu基体以连续网状形式分布,加入的石墨比较均匀地分布在网络空隙内,充分发挥了材料的导电性能及石墨的自润滑性能.

关 键 词:受电靴  拉伸性能  摩擦性能  导电性能
收稿时间:2006-10-30
修稿时间:2006-10-30

Study on Cu-based slider-crank for collector shoe of maglev vehicle
Mo Defeng,He Guoqiu,Hu Zhengfei,Liu Zhinong,Ma Xingchi,Mao fan. Study on Cu-based slider-crank for collector shoe of maglev vehicle[J]. Powder Metallurgy Technology, 2007, 25(5): 336-339,343
Authors:Mo Defeng  He Guoqiu  Hu Zhengfei  Liu Zhinong  Ma Xingchi  Mao fan
Abstract:
Keywords:collector shoe  tensile strength  friction properties  conductivity properties
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