| 增产柴油降低汽油烯烃的工艺优化 |
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| 引用本文： | 姜成,陈俊仁.增产柴油降低汽油烯烃的工艺优化[J].石化技术与应用,2005,23(2):123-124. |
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| 作者姓名： | 姜成 陈俊仁 |
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| 作者单位： | 中国石油兰州石化公司,炼油厂,甘肃,兰州,730060;中国石油兰州石化公司,炼油厂,甘肃,兰州,730060 |
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| 摘 要： | 兰州石化公司炼油厂催化裂化装置采用MGG(多产液化气和高辛烷值汽油催化裂化工艺)和FCC(流化催化裂化工艺)技术,并使用LBO-16降烯烃催化剂,通过工艺优化调整,控制渣油掺炼比为20%、LBO-16用量比为 50%、催化剂活性为 65% ~67%、反应温度为 500±5℃,达到装置柴油收率为22%、汽油烯烃质量分数为 30%、总液收为 88%,实现效益最大化。
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| 关 键 词： | 催化裂化 柴油 汽油降烯烃 工艺优化 |
| 文章编号： | 1009-0045(2005)02-0123-02 |
| 修稿时间： | 2004年9月29日 |
Process optimization for reducing cracked gasoline olefin and increasing diesel oil |
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| Jiang Cheng,Chen Junren.Process optimization for reducing cracked gasoline olefin and increasing diesel oil[J].Petrochemical Technology & Application,2005,23(2):123-124. |
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| Authors: | Jiang Cheng Chen Junren |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | catalytic cracking diesel oil gasoline olefin reduction process optimization |
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