| 发动机转速自动控制原理及故障检测 |
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| 引用本文： | 张志勇,林智勇.发动机转速自动控制原理及故障检测[J].工程机械,2002,33(8):50-51. |
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| 作者姓名： | 张志勇 林智勇 |
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| 作者单位： | 广东省水利水电第三工程局 |
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| 摘 要： | 卡特E240型挖掘机的发动机转速自动控制系统，简称AEC系统。其电路原理图如图1所示。1AEC系统工作原理AEC系统是对高、低两速进行限位的油门自动控制系统，利用蜗轮蜗杆来改变油门限位杆件左右移动，控制发动机转速，从而使工作时发动机油门处于高速位置，空载时发动机油门处于低速位置。１．１加速操纵杆移动时，液压信号传递给AEC压力开关8，开关8闭合，AEC开关9置ON位，工作模式开关10置Ⅰ（或Ⅱ、Ⅲ）位，三路信号输入给控制器7，控制器7处理此信号后输出电流至备用开关4（OFF）→AEC继电器6，继电器6工作，常开触点a闭合，常…
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| 关 键 词： | 挖掘机 AEC系统 发动机 转速 自动控制 故障检测 |
| 修稿时间： | 2002年3月29日 |
Principle of Automatic Control of Engine Speed and Troubleshooting |
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