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| 武咸城际铁路基准点沉降对监测点影响改正模型研究 | |
| 作者姓名： | 王俊丰 花向红 刘金标 叶珉吕 |
| 作者单位： | 武汉大学测绘学院;武汉大学灾害监测与防治研究中心;武汉市勘测设计研究院 |
| 基金项目： | 国家自然科学基金项目(41174010) |
| 摘 要： | 在进行沉降观测时,一般认为基准点是固定不动的,而实际上并非如此。若基准点发生了变动,而在数据处理时不加以考虑,便会产生不正确的结果,导致监测点沉降出现异常情况,影响工程施工与运营。本文给出了基准点沉降对监测点影响改正模型,通过对基准点和沉降量进行改正的方法,得到改正模型,并通过武咸城际铁路实际数据进行计算分析,得出了有益的结论。 |
| 关 键 词： | 武咸城际铁路 基准点沉降 监测点影响改正模型 计算分析 |
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