| 多跨人行桥振动均方根加速度响应谱法 |
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| 引用本文： | 何勇,金伟良,宋志刚.多跨人行桥振动均方根加速度响应谱法[J].浙江大学学报(自然科学版 ),2008,42(1):48-53. |
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| 作者姓名： | 何勇 金伟良 宋志刚 |
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| 作者单位： | 浙江大学结构工程研究所,浙江杭州310027 |
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| 摘 要： | 针对多跨柔性人行桥在人行走下的振动舒适度验算问题，提出了基于振动均方根加速度响应谱的计算方法.采用具有代表性的实测落足曲线根据Ellingwood方法构造激励函数，对不同跨度、跨度比、阻尼比的多跨人行桥进行了大量的时程分析，将加速度响应作FFT变换得到响应频谱，并按ISO总体频率计权方法，计算得到综合考虑了前3阶振型作用下不同情况的均方根加速度响应谱. 多跨结构响应谱具有相同的谱线形状，选取两跨响应谱作为参考响应谱，结合跨度阻尼修正系数，建立多跨结构响应谱分析方法.分析结果表明，采用不同的落足曲线，在计算结果上会有差异；当基频小于4 Hz时，结构的响应较为显著.该方法可直接用于多跨人行桥的振动舒适性评价
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| 关 键 词： | 行走激励 时程分析 频率计权 响应谱 |
| 文章编号： | 1008-973X（2008）01-0048-06 |
| 收稿时间： | 2006-09-07 |
| 修稿时间： | 2006年9月7日 |
RMS acceleration response spectrum method of multi-span footbridge under pedestrian excitation |
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| HE Yong,JIN Wei-liang,SONG Zhi-gang.RMS acceleration response spectrum method of multi-span footbridge under pedestrian excitation[J].Journal of Zhejiang University(Engineering Science),2008,42(1):48-53. |
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| Authors: | HE Yong JIN Wei-liang SONG Zhi-gang |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | pedestrian excitation time-history analysis frequency weight response spectrum |
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