| 两级扭杆弹簧的结构设计与计算 |
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| 引用本文： | 张宏涛,阮米庆. 两级扭杆弹簧的结构设计与计算[J]. 机械设计与制造, 2008, 0(1): 52-54 |
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| 作者姓名： | 张宏涛 阮米庆 |
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| 作者单位： | 南京航空航天大学,能源与动力学院,南京,210016 |
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| 摘 要： | 现代的汽车设计中,舒适性越来越被重视.对汽车平顺性的要求也越来越高.特别是对客车和卡车的舒适性要求逐渐提高,单级扭杆弹簧悬架已很难满足人们对舒造性的要求.介绍扭杆弹簧的一种新结构,这种弹簧分为两级,其刚度为变刚度,能有效地提高弹簧的性能.还给出了两级扭杆弹簧的设计方法和实例计算.
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| 关 键 词： | 扭杆弹簧 汽车 两级扭杆 变刚度 两级 扭杆弹簧悬架 结构设计 实例计算 torsion modeling 设计方法 性能 变刚度 卡车 客车 汽车平顺性 舒适性 汽车设计 现代 |
| 文章编号： | 1001-3997（2008）01-0052-03 |
| 收稿时间： | 2007-01-06 |
| 修稿时间： | 2007-01-06 |
The structural design and the modeling of two-grade torsion bar |
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| ZHANG Hong-tao,RUAN Mi-qing. The structural design and the modeling of two-grade torsion bar[J]. Machinery Design & Manufacture, 2008, 0(1): 52-54 |
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| Authors: | ZHANG Hong-tao RUAN Mi-qing |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | Torsion bar spring Vehicle Two-grade torsion bar Varying stiffness |
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