| 超临界抽汽式汽轮机解耦控制特性研究 |
| |
| 引用本文： | 郑少雄,陈康,范刚,陈克难,高超,戴义平.超临界抽汽式汽轮机解耦控制特性研究[J].动力工程学报,2021,41(3):201-207,213. |
| |
| 作者姓名： | 郑少雄 陈康 范刚 陈克难 高超 戴义平 |
| |
| 作者单位： | 西安交通大学能源与动力工程学院,叶轮机械研究所,西安710049;北京北重汽轮电机有限责任公司,北京100040 |
| |
| 摘 要： | 以某350 MW超临界抽汽式汽轮机为研究对象,根据其装配图和工况图确定了电负荷和热负荷的静态解耦矩阵,采用模块化建模的思想搭建了热电解耦控制系统及调节对象的仿真模型,并对联系调节和非联系调节的控制特性进行了仿真分析.结果 表明:电负荷扰动时,通过调整高压调节阀和蝶阀的开度可以满足电负荷变化的需求;由于压力控制回路PI控...
|
| 关 键 词： | 静态解耦控制 联系调节 非联系调节 控制系统 |
Study on Decoupling Control Characteristics of Supercritical Extraction Steam Turbine |
| |
| ZHENG Shaoxiong,CHEN Kang,FAN Gang,CHEN Kenan,GAO Chao,DAI Yiping.Study on Decoupling Control Characteristics of Supercritical Extraction Steam Turbine[J].Journal of Power Engineering,2021,41(3):201-207,213. |
| |
| Authors: | ZHENG Shaoxiong CHEN Kang FAN Gang CHEN Kenan GAO Chao DAI Yiping |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | |
| 本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录！ |
|
