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| 地铁区间隧道超薄覆土下大直径盾构始发与接收技术 | |
| 作者姓名： | 汪锋 叶至盛 王世豪 周显刚 李围 |
| 作者单位： | 中国水利水电第五工程局有限公司,四川 成都650004;中国电建集团铁路建设有限公司,北京100044;上海同隧土木工程技术有限公司,上海201306 |
| 摘 要： | 针对超薄覆土条件下大直径盾构始发与接收对土体扰动大、盾构机掘进参数及姿态难控制、地面沉降坍塌等施工安全风险问题,提出了采取地面袖阀管注浆加固、端头地层素混凝土换填、洞门大管棚超前加固和盾构掘进参数控制的措施,建立了地铁区间隧道超薄覆土下大直径盾构始发与接收技术。该技术成功应用于成都地铁18号线天～龙区间的始发与接收,地表沉降最大值仅为2. 9 mm,确保了施工安全。 |
| 关 键 词： | 地铁隧道 大直径盾构 超薄覆土 始发与接收 技术 |
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