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| 邻近堆载作用下高铁桥基群桩变形特性数值研究 | |
| 引用本文： | 李友元,王新浪,王震南.邻近堆载作用下高铁桥基群桩变形特性数值研究[J].水利规划与设计,2020(8). |
| 作者姓名： | 李友元 王新浪 王震南 |
| 作者单位： | 中铁二十四局集团有限公司,上海200070;河海大学土木与交通学院,江苏南京210098 |
| 摘 要： | 为探究高铁桥基群桩受邻近堆载作用时的变形特性,文章采用理想弹塑性本构模型并考虑土体固结,研究堆载大小和堆载距离对高铁桥基群桩承台变形的影响。结果表明:邻近堆载引起既有桩基产生远离堆载方向的水平位移,靠近堆载侧桩基发生沉降变形;堆载条件对高铁桥基群桩变形影响较大,通过分析得出了堆载极值和最大堆载距离。 |
| 关 键 词： | 堆载 群桩 变形特性 高铁桥基 满堂支架 |
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