高速无人飞行器伞吊点隔框拓扑优化设计

对于伞降回收高速无人飞行器而言，伞吊点隔框结构轻量化设计尤为重要。针对某型高速伞降回收无人飞行器采用ANSYS Workbench模块，并以拓扑优化变密度法为理论基础，对前伞吊点隔框进行轻量化设计；基于优化结果及实际应用需求，进行二次优化设计；通过静力实验对优化后结构承载能力进行验证。结果表明：在同载荷边界条件下，可实现某型号无人机前伞吊点隔框减质量42%,且满足实际使用要求，为高速伞降回收无人机关键承力结构的优化设计提供了思路。