甲醇喷射正时对柴油/甲醇双燃料HCCI发动机燃烧及排放特性的影响研究

文章利用CFD仿真软件Converge研究了甲醇喷射正时对柴油/甲醇双燃料HCCI发动机燃烧和排放特性的影响。研究结果表明：随着甲醇喷射正时提前，缸内混合气质量提高，缸压峰值和压力升高率均升高，缸内温度分布更加均匀；当甲醇喷射正时提前角度较小时，缸内混合气存在明显的浓度梯度，使得燃烧始点前移；随着甲醇喷射正时提前，SOOT,HC和CO的排放量显著减少，当甲醇喷射正时为150℃A BTDC时，HC排放量最低；甲醇喷射正时的提前也减弱了甲醇汽化潜热对缸内温度的影响，导致NOx排放量升高。