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FRP-钢组合结构桥梁建造关键技术研究
引用本文:朱坤宁,万水.FRP-钢组合结构桥梁建造关键技术研究[J].玻璃钢/复合材料,2011(3):8-12.
作者姓名:朱坤宁  万水
作者单位:东南大学交通学院;
基金项目:国家自然科学基金(50878048,50978055); 国家863科技计划项目(2006AA11Z103); 河北省交通厅科技重点项目(Y-060136)
摘    要:对FRP-钢组合结构公路桥研制过程中的关键技术进行了研究,通过GFRP桥面板的设计与加工、有限元分析和试验研究,研制出适用于我国公路桥梁用的重型FRP桥面板。将GFRP桥面板与波形腹板H型钢梁组合起来,建成我国第一座FRP-钢组合结构公路桥。对GFRP-钢组合结构公路桥梁结构进行成桥荷载试验。试验结果表明,FRP-钢组合结构桥梁处于安全受力状态,满足设计荷载下的使用要求。

关 键 词:组合结构桥梁  桥面板  复合材料  有限元

RESEARCH ON KEY TECHNOLOGY IN CONSTRUCTING FRP-STEEL COMPOSITE BRIDGE
ZHU Kun-ning,WAN Shui.RESEARCH ON KEY TECHNOLOGY IN CONSTRUCTING FRP-STEEL COMPOSITE BRIDGE[J].Fiber Reinforced Plastics/Composites,2011(3):8-12.
Authors:ZHU Kun-ning  WAN Shui
Affiliation:ZHU Kun-ning,WAN Shui(School of Transportation,Southeast University,Nanjing 210096,China)
Abstract:The different section parameters of bridge panel is compared through the finite element analysis,and the deflection and first ply failure value are studied.The results show that,increasing of parameters of the bridge panel can reduce the deformation and increase the first ply failure value.The sizes of roof and webs have great influence on overall and local deformation,and that of the bottom and chamfer have little influence.The first ply failure value is determined by the webs when the webs are very thin.U...
Keywords:bridge engineering  bridge panel  FRP  finite element  section parameter  deformation  intensity  
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