城市道路雨水生态排水系统规划若干问题研究 |
| |
引用本文: | 王丽,王政华,李斯娅,马金文.城市道路雨水生态排水系统规划若干问题研究[J].中外建筑,2014(4):110-112. |
| |
作者姓名: | 王丽 王政华 李斯娅 马金文 |
| |
作者单位: | [1]湖南科技大学土木学院 [2]湖南科技大学 |
| |
摘 要: | 全球气候变暖,极端气候频发,凸起式分车带在短时间内加速道路路面径流的形成,雨水口设置缺乏科学性,负荷较重,采用的雨水设计流量计算方法单一,降雨重现期的设计标准未与上游建筑物或小区统筹考虑等因素,是造成城市道路雨水排水系统无法及时排除雨水的重要原因。以构建生态排水环境为目的,通过规划的调控与指导作用,从采用改良的锯齿上凸式和下凹式分车带,雨水口采用线形排水与点排水相结合的设置方式人手,以近10~20年气象水文资料为计算基础,采用推理公式改进法、过程线方法和计算机模型法等多种雨水径流量计算方法,规划统筹考虑上下游雨水管道降雨重现期的设计标准,使得雨水管道系统的各项设计更接近当今的气候特征,解决现存城市道路雨水积水问题,构建道路雨水生态排水系统。
|
关 键 词: | 城市道路雨水 分车带 雨水口 雨水 径流量计算方法 降雨重现期 |
Research on Problems of Planning of Rainwater Zoology Drainage System of Urban Road |
| |
Affiliation: | Wang Li Wang Zhenghua |
| |
Abstract: | |
| |
Keywords: | |
本文献已被 CNKI 维普 等数据库收录! |
|