| 航空发动机叶片热轧与冷轧过程对比分析与研究 |
| |
| 引用本文： | 毛君,孟辉,陈洪月,张瑜. 航空发动机叶片热轧与冷轧过程对比分析与研究[J]. 热加工工艺, 2013, 42(13) |
| |
| 作者姓名： | 毛君 孟辉 陈洪月 张瑜 |
| |
| 作者单位： | 1. 辽宁工程技术大学机械工程学院,辽宁阜新,123000
2. 中航工业沈阳黎明航空发动机(集团)有限公司,辽宁沈阳,110016 |
| |
| 摘 要： | 为了精确预测发动机叶片辊轧过程中的温度、应力、应变的分布,优化了辊轧工艺参数.轧辊作为刚体,叶片作为多段线性弹塑性体,建立了以侵蚀为特征的叶片辊轧动力学模型,研究了高精度非线性叶片在热、冷辊轧过程中金属的流变特性.通过对比分析仿真数据,研究了热、冷轧叶片的特点.结果表明:与叶片热轧工艺相比,冷轧时的所需轧制力要大于热轧时的58％,表面残余应力稍大些,应变大小接近相同.该分析结果可为优化叶片辊轧工艺提供借鉴.
|
| 关 键 词： | 叶片 热轧 冷轧 金属流动性 |
Comparative Analysis and Research on Hot Rolling and Cold Rolling Process of Aero-engine Blade |
| |
| MAO Jun , MENG Hui , CHEN Hongyue , ZHANG Yu. Comparative Analysis and Research on Hot Rolling and Cold Rolling Process of Aero-engine Blade[J]. Hot Working Technology, 2013, 42(13) |
| |
| Authors: | MAO Jun MENG Hui CHEN Hongyue ZHANG Yu |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | blade hot rolling cold rolling metal fluidity |
| 本文献已被 万方数据 等数据库收录！ |
|
