| 轮胎用聚酯工业丝的性能研究 |
| |
| 引用本文： | 李鑫. 轮胎用聚酯工业丝的性能研究[J]. 橡胶工业, 2004, 51(9): 537-540 |
| |
| 作者姓名： | 李鑫 |
| |
| 作者单位： | 中国纺织科学研究院,北京,100025 |
| |
| 基金项目： | 国家自然科学基金资助项目 ( 5 0 3 0 3 0 16) |
| |
| 摘 要： | 对 3种不同聚酯工业丝的物理性能、耐热性、应力松弛和热收缩应力、耐疲劳性及动态力学性能进行比较 ,并研究这些性能之间的相互关系。结果表明 ,DSP型聚酯工业丝的耐热性较好 ,表现在经 177℃× 10min热处理后断裂强度和 5 %伸长负荷损失较小 ;收缩应力与热收缩率之间不存在严格的对应关系 ,而与 5 %伸长负荷大小一致 ;tanδ值越小 ,比损耗功越小 ,但tanδ与尺寸稳定性和 5 %伸长负荷之间不存在严格的对应关系
|
| 关 键 词： | 轮胎 聚酯工业丝 耐热性 应力松弛 耐疲劳性 动态力学性能 |
| 文章编号： | 1000-890X(2004)09-0537-04 |
Study on properties of polyester filament for tire |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | |
| 本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录！ |
| 点击此处可从《橡胶工业》浏览原始摘要信息 |
|
点击此处可从《橡胶工业》下载免费的PDF全文 |
|
