| 可调节转子临界转速的新型支承设计与研究 |
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| 引用本文： | 张立华,张雷,陈巍巍,刘秋皊.可调节转子临界转速的新型支承设计与研究[J].机械科学与技术(西安),2015,34(2):179-183. |
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| 作者姓名： | 张立华 张雷 陈巍巍 刘秋皊 |
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| 作者单位： | 1. 上海理工大学机械工程学院,上海,200093
2. 上海理工大学管理学院,上海,200093 |
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| 基金项目： | 上海市科学技术发展基金项目(1612128)资助 |
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| 摘 要： | 支承刚度对转子系统的临界转速等动力特性有很大的影响,由此推出一种新型的刚度可调节的转子支承系统。该系统可以对水平支承刚度和垂直支承刚度进行"解耦",有利于对转子系统进行动力学研究;该支承可对转子支承的整体刚度进行调节,从而对转子系统的临界转速进行控制。在这种新型的支承方式下,运用传递矩阵法、广义影响系数法对这种支承机构转子系统的临界转速可调节性做了理论分析,证明该新型转子支承系统可有效的对转子系统的临界转速进行调节。
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| 关 键 词： | 刚度 转子 临界转速 广义影响系数法 有限元法 |
Designing and Researching on a New Type of Supporting Mechanism for Adjusting the Critical Speed of Rotor |
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| Zhang Lihua,Zhang Lei,Chen Weiwei,Liu Qiuling.Designing and Researching on a New Type of Supporting Mechanism for Adjusting the Critical Speed of Rotor[J].Mechanical Science and Technology,2015,34(2):179-183. |
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| Authors: | Zhang Lihua Zhang Lei Chen Weiwei Liu Qiuling |
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| Affiliation: | Zhang Lihua;Zhang Lei;Chen Weiwei;Liu Qiuling;Department of Mechanical Engineering,University of Shanghai for Science and Technology;Department of Management,University of Shanghai for Science and Technology; |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | control dynamic response dynamics efficiency finite element method mathematical models matrix algebra mechanisms natural frequencies rotors stiffness transfer matrix method |
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