| 坡面沉桩边坡动态稳定性三维极限上限分析 |
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| 引用本文： | 饶平平,赵琳学,李 林,刘 颖. 坡面沉桩边坡动态稳定性三维极限上限分析[J]. 岩石力学与工程学报, 2017, 36(3): 697-704. DOI: 10.13722/j.cnki.jrme.2016.0127 |
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| 作者姓名： | 饶平平 赵琳学 李 林 刘 颖 |
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| 作者单位： | (1. 上海理工大学 土木工程系，上海 200093；2. 同济大学 地下建筑与工程系，上海 200092；3. 南昌工程学院 土木与建筑工程学院，江西 南昌 330099) |
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| 摘 要： | 采用极限分析上限法，建立土质边坡坡面沉桩动态稳定性三维计算模型，研究沉桩力、桩土间横向力等对边坡动态稳定性的影响。通过算例计算，对整个沉桩过程中边坡抗滑稳定安全系数的变化规律及其内在机制进行深入研究，并分析桩径、沉桩位置、坡角对边坡抗滑稳定安全系数的影响规律。结果表明：沉桩力对边坡稳定性产生不利影响，导致沉桩前期边坡安全系数持续降低；桩体穿过破坏面后，边坡安全系数由于桩身的抗滑作用而显著提高。桩径越大，沉桩前期安全系数越低，其下降速度也越快，但桩体穿过破坏面后安全系数提升也越明显；沉桩位置越靠近坡顶，沉桩过程中安全系数下降速度越快，导致最危险点的安全系数越低；坡角越大，沉桩过程中整体安全系数越低。分析结果对于坡面沉桩的稳定性评估及设计施工具有一定参考价值。
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| 关 键 词： | 边坡工程坡面沉桩极限分析上限法三维破坏机构边坡动态稳定性抗滑稳定安全系数 |
Three-dimensional transient stability of slopes during pile driving using upper-bound limit analysis |
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| RAO Pingping,ZHAO Linxue,LI Lin,LIU Ying. Three-dimensional transient stability of slopes during pile driving using upper-bound limit analysis[J]. Chinese Journal of Rock Mechanics and Engineering, 2017, 36(3): 697-704. DOI: 10.13722/j.cnki.jrme.2016.0127 |
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| Authors: | RAO Pingping ZHAO Linxue LI Lin LIU Ying |
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| Affiliation: | (1. Department of Civil Engineering，University of Shanghai for Science and Technology，Shanghai 200093，China；2. Department of Geotechnical Engineering，Tongji University，Shanghai 200092，China；3. College of Civil Engineering and Architecture，Nanchang Institute Technology，Nanchang，Jiangxi 330099，China) |
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