| 两片变刚度全啮合钢板弹簧粒子群优化设计 |
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| 引用本文： | 游雄杰,干年妃,程超. 两片变刚度全啮合钢板弹簧粒子群优化设计[J]. 机械设计与制造, 2018, 0(3): 205-208 |
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| 作者姓名： | 游雄杰 干年妃 程超 |
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| 作者单位： | 湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室; |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金项目(51505138) |
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| 摘 要： | 通过推导两片变刚度全啮合钢板弹簧质量、应力和偏频的计算方程,拟合出两片变刚度板簧的全啮合接触过程。然后利用近似模型方法和多目标粒子群优化算法对某牵引车两片变刚度全啮合钢板弹簧进行优化设计。在满足板簧强度刚度的基础上,采用拉丁超立方方法进行试验设计,基于二次多项式函数建立近似模型,利用多目标粒子群优化算法进行全局寻优设计,最后通过仿真和有限元分析对优化模型进行验证。优化后悬架性能有较大改善。结果表明,该方法对汽车尤其是重卡牵引车少片变刚度全啮合钢板弹簧优化设计具有一定的指导意义。
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| 关 键 词： | 变刚度 全啮合 钢板弹簧 粒子群算法 有限元 |
Optimal Design of Taper Leaf Spring with Variable Stiffness and Closely Intermeshing Based on Multi-Objective Particle Swarm Optimization Algorithm |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | Variable Stiffness Closely Intermeshing Leaf Spring Particle Swarm Algorithm Finite Element Method |
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