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| 含全运动副间隙的机构动力学特性研究 | |
| 引用本文： | 余涛,陈江义. 含全运动副间隙的机构动力学特性研究[J]. 机械设计与制造, 2018, 0(4) |
| 作者姓名： | 余涛 陈江义 |
| 作者单位： | 郑州大学机械工程学院 |
| 摘 要： | 以曲柄滑块机构为研究对象,考虑机构除驱动转动副以外的所有运动副间隙,即剩余两处转动副间隙和滑块与轨道间移动副间隙,利用动力学分析软件ADAMS对机构进行动力学仿真分析,并将仿真结果与含有双转动副间隙的曲柄滑块机构动力学仿真结果进行对比,以确定全运动副间隙对机构动力学特性的影响。结果表明:与含双转动副间隙相比,全运动副间隙增加了机构震荡的次数,降低了机构的稳定性。在机构设计时要综合考虑机构除驱动运动副以外的所有运动副间隙以提高机构的动力学性能。 |
| 关 键 词： | 全运动副间隙 动力学特性 碰撞接触 ADAMS |
Study of the Dynamic Characteristics of Mechanisms with all Clearance Joints |
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