| 连续可变配气凸轮的设计研究 |
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| 引用本文： | 姚强强,胡斌,李俊虹,马振. 连续可变配气凸轮的设计研究[J]. 机械设计与制造, 2018, 0(4) |
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| 作者姓名： | 姚强强 胡斌 李俊虹 马振 |
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| 作者单位： | 石河子大学机械电气工程学院 |
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| 摘 要： | 针对现有可变配气技术只能实现"跳跃式"可变配气,而无法实现连续的可变配气的问题,为了提高发动机的动力性和经济性,提出一种基于凸轮轮廓设计的连续可变配气技术的研究方案。通过对现有凸轮型线方程分析,选用高次多项式函数作为凸轮工作段型线方程,先设计出渐变凸轮轴向中间位置型线;将凸轮沿轴向划为无穷微小段,以中间位置型线为基准曲线,以发动机低速和高速工况下的凸轮最大行程为约束,设计每一微小段的型线,实现基准曲线沿着凸轮轴轴向向横向和纵向渐变,从而设计出可以满足渐变配气的凸轮轮廓曲面;利用Solid Works软件设计,根据所设计的凸轮型线,进行三维建模。
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| 关 键 词： | SolidWorks 可变配气 凸轮 渐变 |
Design and Research of Continuous Variable Valve Cam |
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