|
|||||
|
|
| 越野车驱动桥异响分析及优化 | |
| 引用本文： | 吕臣明,王铁,张瑞亮,王道勇. 越野车驱动桥异响分析及优化[J]. 机械传动, 2018, 0(1): 110-114 |
| 作者姓名： | 吕臣明 王铁 张瑞亮 王道勇 |
| 作者单位： | 太原理工大学机械工程学院; |
| 摘 要： | 针对SUV车辆在90~100 km/h时出现的后桥异响问题,首先采用噪声传递函数进行理论分析,结合NVH试验及振动噪声锤击法试验进行噪声及振动识别,然后通过有限元分析方法分析车辆在不同频率下的振动响应,识别出驱动桥振动经车架第四悬置支撑处传递是车内噪声的主要来源之一,并在车内引起车身空腔共鸣;试验结果与有限元仿真分析结果一致。通过对车架第四悬置支撑传递处进行优化,抑制振动噪声的传递,经试验验证对车内噪声降低效果明显,为后期的项目开发提供了借鉴。 |
| 关 键 词： | 越野车 驱动桥 异响 优化 |
Analysis and Optimization of SUV Drive Axle Abnormal Sound |
|
| Abstract: | |
| Keywords: | |
| 本文献已被 CNKI 等数据库收录！ | |