| Ti-DLC薄膜在水介质中的摩擦学特性 |
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| 引用本文： | 高宋,周飞,苏恒,王谦之,吴志威.Ti-DLC薄膜在水介质中的摩擦学特性[J].润滑与密封,2015,40(10):23-29. |
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| 作者姓名： | 高宋 周飞 苏恒 王谦之 吴志威 |
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| 作者单位： | 南京航空航天大学机电学院,南京航空航天大学机电学院,南京航空航天大学机电学院,南京航空航天大学机电学院,南京航空航天大学机电学院 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金项目(50975137;51375231)；高等学校博士学科点专项科研基金项目(20133218110030)；江苏省高校优势学科建设工程资助项目 |
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| 摘 要： | 采用非平衡磁控溅射法在Si(100)片和M2工具钢上制备Ti-DLC薄膜。通过X射线光电子能谱仪、拉曼光谱仪和扫描电子显微镜分析薄膜的结构以及微观形貌；利用球-盘摩擦磨损试验机研究不同载荷下Ti-DLC/Si-3N-4对摩副在水中的摩擦学特性。结果表明，Ti-DLC薄膜具有致密的表面结构，含有较多的C-Csp2键；摩擦介质为去离子水时，薄膜的摩擦因数随着载荷的增加先减小后增大，且载荷增加到一定值后，摩擦因数几乎不再变化; 薄膜磨损率随着载荷的增加先升高后降低，而相应的Si3N4小球磨损率却是先减小后增大, 这主要是由于Si3N4在水中易于发生水合反应，促使摩擦接触表面变得非常平滑，从起到降低摩擦因数，在一定程度上减少磨损的作用。
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| 关 键 词： | Ti-DLC薄膜 M2工具钢 水润滑 摩擦磨损 |
Tribological Properties of Ti-DLC Coatings in Water |
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