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地铁分岔隧道施工性态的三维数值模拟与分析
引用本文:吴波,刘维宁,高波,索晓明,史玉新. 地铁分岔隧道施工性态的三维数值模拟与分析[J]. 岩石力学与工程学报, 2004, 23(18): 3081-3086
作者姓名:吴波  刘维宁  高波  索晓明  史玉新
作者单位:1. 北京交通大学土木建筑工程学院,北京,100044;铁道第三勘察设计院人事处,天津,300142;西南交通大学土木工程学院地下工程系,成都,610031
2. 北京交通大学土木建筑工程学院,北京,100044
3. 西南交通大学土木工程学院地下工程系,成都,610031
基金项目:中铁四局科研基金(2002-03)资助课题。
摘    要:深圳地铁大一科区间预留2^#接口线隧道是一个结构极为复杂的洞群系统工程。由于地质条件差,且周围环境条件限制严格,施工难度和风险极大,因此,对该工程进行了施工优化分析,建立了复杂的三维弹塑性有限元计算模型,并对该工程的施工过程进行了三维动态仿真分析,从理论上探讨了所拟定的施工方案的合理性和可行性,并取得了一些有意义的成果,为该工程的顺利施工提供了依据和指导。工程实践表明,理论分析结果是合理可靠的。

关 键 词:隧道工程 分岔隧道 洞群系统, 三维数值模拟 施工效应 地铁
文章编号:1000-6915(2004)18-3081-06
收稿时间:2003-03-03
修稿时间:2003-05-15

3D SIMULATION AND ANALYSIS ON CONSTRUCTION BEHAVIOR OF FORKED METRO TUNNEL
Wu Bo,,,Liu Weining,Gao Bo,Suo Xiaoming,Shi Yuxin. 3D SIMULATION AND ANALYSIS ON CONSTRUCTION BEHAVIOR OF FORKED METRO TUNNEL[J]. Chinese Journal of Rock Mechanics and Engineering, 2004, 23(18): 3081-3086
Authors:Wu Bo      Liu Weining  Gao Bo  Suo Xiaoming  Shi Yuxin
Affiliation:Wu Bo1,2,3,Liu Weining1,Gao Bo3,Suo Xiaoming1,Shi Yuxin1
Abstract:
Keywords:tunneling engineering  forked tunnels  multi-tunneling system  construction optimization  numerical simulation  construction effect
本文献已被 CNKI 维普 万方数据 等数据库收录!
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