|
|||||
|
|
| 电动汽车串联电池组电压均衡系统研究进展 | |
| 作者姓名： | 沈聃 夏正鹏 倪红军 袁银男 廖萍 |
| 作者单位： | 南通大学机械工程学院 |
| 基金项目： | 国家科技支撑计划课题(2011BAG02B10) |
| 摘 要： | 电动汽车的性能和成本很大程度上取决于动力电池组的性能和使用寿命,而电池组的性能和使用寿命又受到电池组均衡系统的影响。综述了电动汽车串联电池组的主要均衡方法,列举了国内外对于SOC预测和电压测量的常用手段,分析了国内外车用串联电池组电压均衡电路,并展望了其发展方向。 |
| 关 键 词： | 电动汽车 动力电池 串联 均衡电路 |
| 本文献已被 CNKI 等数据库收录！ | |