| 基于并行算法的船桥碰撞数值模拟分析 |
| |
| 引用本文： | 陈向东,金先龙,杜新光.基于并行算法的船桥碰撞数值模拟分析[J].振动与冲击,2008,27(9). |
| |
| 作者姓名： | 陈向东 金先龙 杜新光 |
| |
| 作者单位： | 1. 上海交通大学,高性能计算中心,上海,200240
2. 上海交通大学,高性能计算中心,上海,200240;上海交通大学,机械系统与振动国家重点实验室,上海,200240 |
| |
| 基金项目： | 国家高技术研究发展计划(863计划)，国家自然科学基金，高等学校博士学科点专项科研项目 |
| |
| 摘 要： | 船撞桥是在巨大冲击动能作用下的复杂的非线性动态响应过程.为模拟船桥碰撞过程,建立了桥梁和船舶碰撞的三维有限元模型.采用了基于接触均衡的并行计算技术,利用上海超级计算机曙光4000A,对桥梁在船舶撞击荷载作用下的动态响应进行仿真计算.主要分析了船艏结构的损坏、碰撞力演变、能量转化以及斜拉桥主塔和桥面的动态响应.将整桥整船的船桥碰撞模型与不考虑主梁和斜拉索的船桥碰撞模型进行了比较,结果表明,后者将使计算结果偏大.
|
| 关 键 词： | 船桥碰撞 有限元模型 并行计算 动态响应 |
Simulation Analysis of Ship-Bridge Collision Based on Parallel Computing |
| |
| CHEN Xiang-dong,JIN Xian-long,DU Xin-guang.Simulation Analysis of Ship-Bridge Collision Based on Parallel Computing[J].Journal of Vibration and Shock,2008,27(9). |
| |
| Authors: | CHEN Xiang-dong JIN Xian-long DU Xin-guang |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | |
| 本文献已被 维普 万方数据 等数据库收录！ |
|
