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基于有效证据理论及数据融合技术的道路交通事件检测
引用本文:王彦杰,徐建闽.基于有效证据理论及数据融合技术的道路交通事件检测[J].微计算机信息,2010(10).
作者姓名:王彦杰  徐建闽
作者单位:桂林电子科技大学机电工程学院;华南理工大学土木与交通学院;
基金项目:基金申请人:徐建闽;项目名称:基于移动与固定检测的路网交通流建模及动态A*诱导算法研究;基金颁发部门:国家自然科学基金委员会(50578064)
摘    要:本文研究基于感应线圈和视频数据融合的交通参数检测方法,分析了感应线圈与视频这两种异质传感器的信息互补关系,对D-S证据理论进行改进,并利用其对感应线圈和视频的检测信息进行融合,用以提高交通事件检测的可靠性和响应速度。

关 键 词:数据融合  D-S证据理论  交通事件  

Road traffic incident detection of Based on valid evidence theory and data integration technology
WANG Yan-jie XU Jian-min.Road traffic incident detection of Based on valid evidence theory and data integration technology[J].Control & Automation,2010(10).
Authors:WANG Yan-jie XU Jian-min
Affiliation:WANG Yan-jie XU Jian-min(Guilin University of Electronic Technology,Guangxi Guilin 541004,China) (School of construction , traffic of the South China University of Technology,Guangzhou 510641,China)
Abstract:This article research based inductive loop and video data integration traffic parameters testing methods.It has analyzed complementary relationship of inductive loop and video both heterogeneous sensor information.The D-S evidence theory has been improved.It was taken advantage of inductive loop and video detection information integration,to improve traffic incident detection reliability and response speed.
Keywords:Data integration  The D-S evidence theory  traffic accident  
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