|
|||||
|
|
| 汽车主轴的断裂失效分析 | |
| 引用本文： | 刘晓光,徐浩,高鑫. 汽车主轴的断裂失效分析[J]. 铸造技术, 2018, 0(4): 933-935 |
| 作者姓名： | 刘晓光 徐浩 高鑫 |
| 作者单位： | 商丘工学院机械工程学院;郑州大学材料科学与工程学院 |
| 摘 要： | 对某型号汽车断裂失效主轴进行了化学成分、常温拉伸、常温冲击、硬度等测试,并对宏观断口和微观断口进行了观察,分析了汽车主轴的断裂原因。结果表明,发生断裂的汽车主轴的化学成分、常温拉伸力学性能和冲击性能都符合GB/T 1220-2007标准要求;汽车主轴的断裂为脆性沿晶断裂,裂纹源位于螺栓根部的应力集中处;断裂原因是主轴的热处理工艺不当,局部产生过烧组织所致。 |
| 关 键 词： | 主轴 断口形貌 过烧 脆性沿晶断裂 |
Fracture Failure Analysis of Automotive Main Axle |
|
| Abstract: | |
| Keywords: | |
| 本文献已被 CNKI 等数据库收录！ | |