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| 碳化腐蚀预应力空心板疲劳特性试验研究 | |
| 引用本文： | 杜朝伟,郑元勋,蔡迎春,甘超,韩钰晓.碳化腐蚀预应力空心板疲劳特性试验研究[J].郑州大学学报(工学版),2018(1). |
| 作者姓名： | 杜朝伟 郑元勋 蔡迎春 甘超 韩钰晓 |
| 作者单位： | 河南省交通运输厅公路管理局;郑州大学水利与环境学院;河南省水利勘测设计研究有限公司;湖北省送变电工程公司; |
| 摘 要： | 为了研究碳化侵蚀作用下耐久性损伤预应力空心板梁疲劳特性,基于相似性原理,依据实际桥梁结构中常用的20 m跨径预应力混凝土空心板梁结构参数,按照0.1的相似比设计并制作预应力混凝土空心板梁模型,在对其进行碳化侵蚀耐久性试验(轻、重两种侵蚀程度)的基础上,分别对其开展静载破坏试验、结构疲劳试验等.研究碳化腐蚀程度对结构动静力参数及疲劳寿命的影响,以及疲劳加载次数对试验构件动静应变、挠度、振动频率及阻尼的影响.建立碳化侵蚀程度与结构疲劳特性间的相关关系.试验结果表明,随着碳化腐蚀程度的增加,试验板疲劳寿命逐渐降低并发生疲劳脆性破坏,重度碳化试验板疲劳寿命急剧减少,同时结构动静力参数受疲劳加载次数的影响显著. |
| 本文献已被 CNKI 等数据库收录！ | |